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我們的橋梁是否安全? 監(jiān)控方案給你準(zhǔn)確答案

我們的橋梁是否安全?監(jiān)控方案給你準(zhǔn)確答案橋梁是交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。火車速度越來越快，卡車越來越重-橋梁可以承受不斷增加的負(fù)荷？短期和長(zhǎng)期的測(cè)量提供了答案。通過采用HBM測(cè)試技術(shù)，DBNetzAG集團(tuán)通過短期和長(zhǎng)期測(cè)量，提供了答案。橋梁壽命和疲勞狀況主要取決于他們的結(jié)構(gòu)，盡管如此，天氣狀況，以及交通負(fù)載也會(huì)產(chǎn)生不利的影響。因此，進(jìn)行監(jiān)控和評(píng)估是非常必要的。德國(guó)鐵路公司需要對(duì)鐵路橋梁進(jìn)行評(píng)估。對(duì)橋梁的復(fù)雜評(píng)估需要采用測(cè)量技術(shù)協(xié)助來完成。新的評(píng)估可以通過短期測(cè)量來完成，也就是通...

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稱重銷幫助起重機(jī)降低維護(hù)費(fèi)用

稱重銷幫助起重機(jī)降低維護(hù)費(fèi)用為了保證操作的安全性，起重機(jī)需要進(jìn)行定期維護(hù)，以及定期更換配件。這可以預(yù)防災(zāi)難性的故障。不幸的是，這些定期更換的部件在很多時(shí)候都是安全的，并且可以繼續(xù)使用。這樣做的原因是，不知道這些關(guān)鍵部件經(jīng)歷了多少次應(yīng)力加載，并且不知道其是否能繼續(xù)使用和壽命。為了降低維護(hù)費(fèi)用,新型起重機(jī)帶有監(jiān)控系統(tǒng)，可以對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)控。這些監(jiān)控系統(tǒng)能夠測(cè)量和記錄施加在關(guān)鍵部件上的應(yīng)變，負(fù)載和時(shí)間等，并預(yù)警操作者何時(shí)部件將達(dá)到臨界點(diǎn)。這樣可以大幅降低維護(hù)費(fèi)用，有時(shí)高達(dá)75...

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防水秤防氣態(tài)水的方法

防水秤防氣態(tài)水的方法防水秤，是計(jì)重稱/計(jì)價(jià)秤的一種，它在普通計(jì)重稱/計(jì)價(jià)秤的基礎(chǔ)上多了防水的功能。經(jīng)過防水秤的實(shí)際應(yīng)用及暴露出來的問題，各衡器廠家的工程師其實(shí)已經(jīng)意識(shí)到了水汽的危害，并提出了不同的解決方案：1.采用更加柔軟的密封條，施加更大的鎖緊壓力。但原有的ABS塑料已經(jīng)不能提供足夠的強(qiáng)度，因此將殼體更換為強(qiáng)度更高的材料，如高強(qiáng)度塑料不銹鋼等其缺點(diǎn)是成本增加，且效果不明顯，因?yàn)樵跓崦浝淇s下，外殼的呼吸效應(yīng)，可以將外界水汽吸入殼體，同時(shí)過于柔軟的密封條材料也不夠致密，不足以防...

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發(fā)電廠的扭矩傳感器的應(yīng)用

發(fā)電廠的扭矩傳感器的應(yīng)用不斷增長(zhǎng)的能源需求要求發(fā)電廠具有更高的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，在此類系統(tǒng)中需要采用創(chuàng)新性的技術(shù)。效率和功率是發(fā)電廠的兩個(gè)重要指標(biāo)。效率是指特定時(shí)間內(nèi)功率和燃燒量之間的傳動(dòng)比。

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ATEX 概念互動(dòng)解釋

ATEX概念互動(dòng)解釋你可以*信賴HBM在防爆環(huán)境下的稱重技術(shù):我們的防爆傳感器（ATEX）符合European94/9/EC（ATEX95）標(biāo)準(zhǔn).的ATEX標(biāo)示可以快速容易的理解傳感器不同的應(yīng)用，保護(hù)概念，設(shè)備群和溫度等級(jí).

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